5 Easy Facts About x50 gearbox Described
5 Easy Facts About x50 gearbox Described
Blog Article
Along with the Proton X50, the Sport method feels effectively sporty with equally more difficult launches plus much more intense acceleration. We also like the cluster modifications totally to point the mode.
Siapa yang sanggup tunggu kereta sampai 6 bulan tu dan sanggup terima semua kekurangan X50, percayalah, penantian anda sesuatu yang berbaloi.
Ruang kaki belakang juga lebih 4 jari dari lutut ke kerusi hadapan bermakna just nice untuk 2 orang penumpang belakang. Ruang lain seperti cup holder dan laci dashboard adalah kecil, muat untuk botol kecil minuman sahaja.
The audio emanating from the speakers was crisp and obvious with adequate bass and treble to get liked even turned up loud.
Microsoft and DuckDuckGo have partnered to supply a research Option that provides pertinent advertisements for you although safeguarding your privacy. For those who click a Microsoft-offered ad, you'll be redirected to your advertiser’s landing web page as a result of Microsoft Promoting’s System.
Pertukaran Equipment Lancar: Gearbox ini terkenal dengan pertukaran gear yang hampir tidak dapat dirasakan oleh pemandu, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa.
Second, I don’t know the way the equipment knob feels, but from the photographs it appears to be like flimsy, it doesn’t look solid. I hope the texture is ok as from the BMW car or truck, since the design and style seems very similar to the BMW joystick type gear knob.
The jury is generally nevertheless out with regards to DCT gearboxes however you must be Lewis Hamilton really to complain in regards to the seven-pace DCT gearbox while in the X50. Equipment modifications have been easy all through the rev array both up or down. Effectively accomplished Proton.
Gearbox adalah komponen yang sangat penting dalam kenderaan anda, dan menjaga ia dengan baik akan memastikan pemanduan yang lancar dan bebas masalah. Proton X70 CBU dan Proton X50, walaupun berbeza dari info lebih lanjut segi mekanisma, masing-masing mempunyai keunikan dan cabarannya tersendiri.
Bukan setakat general performance, managing X50 yang dah ditala oleh Proton sendiri memang level2 Maharaja. Kami rasa lebih baik dari sesetengah design continental sebab suspension tuning yang sangat balance. Tidak keras dan pada masa sama, ia stabil.
Untuk jangka masa panjang, mungkin motor mounting akan cepat rosak dan komponen2 kereta yang lain mungkin juga akan terkesan.
On the transmission oil side of housing, the oil cooler is for the lubricant of the gears. This is the just one remaining cooled from the transmission cooler.
Saya memilih HRV utk dijadika kereta kedua disamping kerusi penumpang dan boot yg lebih fleksibel berbanding X50. Saya juga bukan dikalangan mereka yg digelar bangsa Honda. Cuma saya agak kurang yakin dgn kos upkeep (unscheduled failure)dan ketahanan x50 pada jangka panjang disebabkan ia dijana dgn pelbagai fungsi elektronik. Jadi apa pendapat tuan berkenaan itu? Terima kasih.
Di lebuhraya, X50 sesuai untuk dipandu di lorong kanan kerana mudah untuk mengikut kereta yang laju sepanjang perjalanan. Tapi, kalau nak attempt significant speed race dengan kereta berkapasiti besar atau berkuasa tinggi, tak payahlah bro..